深蓝S7以高价值破局 比亚迪宋PLUS的压力来了

(资料图)

相比老一辈购车时所看中的皮实、耐用，如今的年轻人在买车这件事上，更看中汽车呈现出的科技感。要说科技感，就不得不提最新开启先享预订的深蓝S7。5月20日，深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式开启先享预订，预订价格为16.99-23.99万元。与此同时，针对下订的用户，官方还推出了三年铂金卡权益超值礼包等超享权益。事实上，除了科技座舱，在动力、设计等层面，深蓝S7也有着较为不错的实力。

我们先看驾趣品质，深蓝S7搭载的原力超集电驱拥有天花板级别的95%电驱总成效率，以纯电版单电机车型为例，这台车可以爆发出190kW的峰值功率、320N∙m的峰值扭矩，百公里加速低至6.7s。可能很多朋友会将这台车拿来和比亚迪宋PLUS进行对比，但从功率上来看，该车所搭载的电机的最大功率为135kW，二者的差距比较明显。更小体积的电驱系统为深蓝S7打下天生后驱的良好基底，和比亚迪宋PLUS采用前驱的电驱布局不同，深蓝S7采用的是后驱布局，显然后者在操控性更占优势。

其实在续航层面，我们也可以看出深蓝S7的优势，那就是提供了两种不同的动力布局。其中，纯电车型提供520km、620km两种续航版本，满足大家的日常用车需求；而增程版车型的CLTC纯电续航可达121km与200km，综合续航可达1040km与1120km，加满一箱油可以从武汉跑到广州，相当实用。

回到文章开始提到的“科技感”，和常规车型采用液晶仪表+中控大屏的做法不同，深蓝S7直接引入了成像尺寸等效53英寸的AR-HUD，宛若一个大彩电，再配合可旋转角度的15.6英寸向日葵中控屏以及12.3英寸副驾驶超感智慧屏，科技体验媲美造车新势力。值得一提的是，虽然比亚迪宋PLUS也有大尺寸的中控屏幕，但并没有搭载副驾驶智慧屏，这点也是有些可惜。

在氛围感的营造上，深蓝S7也颇有心得：智能隐藏出风口、64色环抱氛围灯、前排双零重力按摩座椅、悬浮声音岛+14扬声器、80英寸灰玻曲面天幕+电动遮阳帘等，在同级车型身上都是比较少见的。

最后要给大家介绍的就是这台车的制造品质，作为一款中型SUV，深蓝S7的长宽高分别为4750x1930x1625mm，轴距为2900mm，且高宽比更达到了84.2%，整车造型相当低趴。可能很多朋友对“高宽比”没有什么概念，对于一台汽车来说，“高宽比”越小，整车的造型越低趴。作为对比，Model Y和宋PLUS DM-i的高宽比分别为84.5%、88.9%，深蓝S7的“轿跑SUV”身份得到了进一步彰显。

自车展亮相以来，深蓝S7在市场上就一直表现出了相当高的热度，因为它在制造、智能、驾趣三大品质方面，都表现出了深蓝汽车对新能源2.0时代的理解。和1.0时代专注汽车“工具”身份不同，新能源2.0时代在意更多的还是用户的驾驶体验和用车感受。再加上低至16.99万的先享预订价，整车的质价比也就相当高了！